交通事故が少ない都道府県ランキング
人口10万人あたり交通事故死者数（令和6年）が少ない都道府県
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交通事故ランキングの見方
交通事故死者数（令和6年）÷ 人口 × 100,000
人口10万人あたりの交通事故死者数（少ないほど安全）
出典：警察庁 交通事故統計（令和6年）都道府県別交通事故死者数
警察庁が公表する令和6年（2024年）の交通事故統計をもとに、人口10万人あたりの交通事故死者数で47都道府県を比較しました。都市部は人口が多く、自動車よりも公共交通の利用が多い傾向があるため、一般に大都市圏で低い数値になります。地方部では自動車への依存が高く、高齢化も影響します。
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補足
本ランキングは警察庁「交通事故統計」（令和6年）の「都道府県別交通事故死者数」を使用しています。人口は令和2年国勢調査をもとにした推計値を使用。交通事故死者数とは、事故発生から24時間以内に死亡した人数です（30日以内死者数とは異なります）。
⚠️ ご注意本ランキングは、公開データをもとに政策AIが独自に集計・可視化したものです。順位は特定の自治体を評価・支持するものではなく、政策を考えるための参考情報として提供しています。
交通事故が少ない都道府県TOP5
1位は東京（1.04人/10万人）、2位は神奈川（1.18人）、3位は島根（1.38人）、4位は大阪（1.45人）、5位は埼玉（1.54人）です。東京・神奈川・大阪・埼玉などの大都市圏は公共交通が発達しており、自動車依存度が低いことが主な要因です。島根は人口が少ない地方ですが、中山間地の自動車交通量が少ないことが影響しています。
最も死者数が多い（交通事故リスクが高い）のは徳島（4.75人/10万人）、次いで愛媛（4.03人）、山口（3.93人）です。四国や中国地方の一部では、高齢化率が高く、車への依存度も高いことが交通事故リスクを高めています。
よくある質問（FAQ）
なぜ東京・大阪など大都市が上位なのですか？
電車・バスなど公共交通が発達しており、自動車の利用機会が相対的に少ないためです。また、道路インフラが整備されており、歩行者・自転車の安全性も高い傾向があります。
交通事故死者数はどのように定義されていますか？
警察庁の統計では、交通事故発生から24時間以内に死亡した方を「死者数」として計上します。30日以内に死亡した場合は「30日以内死者数」として別途集計されており、本ランキングは24時間以内の死者数を使用しています。
地方で交通事故が多い理由は？
地方では自動車への依存度が高く、移動距離も長い傾向があります。また、高齢ドライバーの割合が高く、夜間の視認性が低い山間部の道路が多いことも要因として挙げられます。