豊島区 ・ 実績で見る議会（公開議事録集計・2026-08-23更新）
豊島区議会で「交通・移動」を取り上げている議員は？
結論（公開議事録の集計）
豊島区議会（現任期）で「交通・移動」を議会で多く取り上げているのは、細川 正博（29件）、かきうち 信行（23件）、西山 ようすけ（22件） です。全32人が発言しています。
※ 発言実績の「量」であり、優劣評価・推薦ではありません。
豊島区議会（現任期）の公開会議録から、「交通・移動」に関する議員の発言を集計しました。誰が・何を発言したかを、発言の根拠つきで一覧します。
議会での論点：コミュニティバス等の移動支援を拡充すべきか、費用対効果や既存交通との調整を重視すべきかで議論が分かれます。
関連する話題：交通・バス・自転車・移動支援・バリアフリー。これらを豊島区議会で取り上げている議員を、公開会議録から集計しています。
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「交通・移動」の発言が多い議員（一覧）
| 順 | 議員 | 会派 | 該当発言 | 継続 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 細川 正博 | 都民ファーストの会 | 29 | 2年度 |
| 2 | かきうち 信行 | 日本共産党 | 23 | 3年度 |
| 3 | 西山 ようすけ | 公明党 | 22 | 3年度 |
| 4 | 髙橋 かよこ | 公明党 | 14 | 3年度 |
| 5 | 林 ふたば | 日本維新の会 | 13 | 2年度 |
| 6 | 西崎 ふうか | 立憲民主党 | 13 | 3年度 |
| 7 | 川瀬 さなえ | 立憲民主党 | 12 | 2年度 |
| 8 | 小林 ひろみ | 日本共産党 | 10 | 3年度 |
| 9 | 北岡 あや子 | 公明党 | 8 | 1年度 |
| 10 | 星 京子 | 都民ファーストの会 | 8 | 3年度 |
| 11 | 森 とおる | 日本共産党 | 8 | 3年度 |
| 12 | 原田 たかき | 国民民主党 | 7 | 1年度 |
| 13 | ぎぶ さとる | 日本共産党 | 6 | 4年度 |
| 14 | はが りゅうろう | 自由民主党 | 6 | 2年度 |
| 15 | 片岡 きょうこ | 都民ファーストの会 | 5 | 1年度 |
「継続」＝この論点を発言した会議の年度数（現任期）。単発でなく複数年度にわたり継続的に取り上げているかが分かります（選挙の有無に関わらず、いま豊島区議会でこの論点を動かしているのは誰か）。
各議員の発言（根拠つき）
2年度で発言（2024〜2025年度）
スムーズ横断歩道（歩行者・自転車・車椅子の安全）について質問
「スムーズ横断歩道について伺いたいんですけど、少し盛り上がったような場所になるというようなことだと思うんですけれども、歩行者とか自転車とか、車椅子もそうですけど、引っかけたり、転落したりとか、そういった何かへりのところを通…」
20242025
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2025年度）
50cc超バイクを止められる駐輪場について質問
「これは原動機付自転車、いわゆる50cc以下のやつは止められるけども、これについては今御説明があったように、やっぱり50cc以上の、今説明があった駐車場法でいう自動二輪車、あるいは第二種原動機付自転車について今現状止められ…」
202320242025
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2026年度）
第二種原付を区立駐輪場に止められる条例改正を求めている
「まず、この第二種原動機付自転車を本区でも条例改正を検討いただいて、区立の自転車駐輪場に止められる方向性を見いだせないものかどうか、その辺についてお考えがありましたら御見解を伺いたいと思います。…」
202320252026
※ 副議長は本会議で質問に立つ機会が構造的に少ない役職です。発言が少なくても活動が少ないとは限りません。
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2026年度）
交通安全運動のテント啓発の効果低下への懸念を指摘
「交通安全対策事業については、全国交通安全運動はテントを出さない町会もあり、テントを出さないことによる啓発効果が相対的に低下する懸念があるので、交通安全運動の趣旨を効果的に伝え、区民の安全意識の醸成につながる取組みを要望い…」
202320252026
※ 議長は本会議で質問に立つ機会が構造的に少ない役職です。発言が少なくても活動が少ないとは限りません。
2年度で発言（2023〜2025年度）
特定小型原付（新モビリティ）の道交法改正について言及
「道路交通法の一部が改正となり、令和4年12月に特例特定小型原動機付自転車の新たなモビリティの区分が創設され、本年7月1日施行の改正道路交通法で、最高速度が時速6キロ以下に制御されていれば、自転車通行可の歩道の走行が可能に…」
20232025
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2025年度）
必要以上の性別記載を求めない全庁対応について質問
「何で聞いたかと申しますと、豊島区で必要以上にその性別の記載を求めないとかというのも全庁的にやっていると思いますので、これが絶対に必要なものかと言われると、またちょっと疑問かもしれないんですが、何でかというと、ちょっと統計…」
202320242025
2年度で発言（2025〜2026年度）
池袋駅周辺の駐輪場の需給バランスについて質問
「池袋駅周辺ですとか、その辺もちろん、自転車も止めるところ、少ないかなというふうには思うんですけれども、先ほど理事者の方の御答弁の中で、需要と供給のバランスで足りているというような認識だというふうな御答弁があったんですけれ…」
20252026
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2025年度）
オンデマンド交通よりコミュニティバスの運行を求めている
「同時に、私たちはオンデマンド交通ということよりもいわゆるコミュニティバスというものをぜひ走らせてほしいという要望がかなり強くありまして、先ほどは駒込のほうがありましたけれども、池袋から大塚まで、このバス路線が減ってしまっ…」
202320242025
2023年度に発言
特定整備路線の道路開通に向けた関係者協議について質問
「まず、最初の特定整備路線等の新たな道路開通時期を見据えてというところの関係者との協議については、先ほど理事者のほうからお話しいただきまして、次の池07の、この実績は、まさに特定整備路線の開通によっての大きな実績になったと…」
2023
3年度にわたり継続的に発言（2024〜2026年度）
駐輪場のコールセンター・鍵の夜間対応など運用について質問
「コールセンターを設置したり、自転車を、利用者にとって鍵をなくしたりとかで、夜中になかなか対応できないような状況があるんですが、この辺のスケール規模が大きくて、コールセンター24時間365日ということで、すばらしい対応をし…」
202420252026
3年度にわたり継続的に発言（2023〜2026年度）
IKEBUSでなく区民の足となるコミュニティバスを要望
「それから、区民は、IKEBUSではない、やはり区民の足となるコミュニティバス、これを要望しているわけです。…」
202320242026
2024年度に発言
自転車活用推進計画と交通分野の脱炭素に言及
「国は、第2次自転車活用推進計画において「2050年カーボンニュートラルの実現に向けた交通分野の脱炭素化や都市部を中心とした道路交通の円滑化等、良好な都市環境の形成を図る」こととしており、そのための施策として、「公共的な交…」
2024
4年度にわたり継続的に発言（2023〜2026年度）
バイクが停められる駐輪場の検討状況を質問
「停められるような駐輪場にしてほしいと思うんですけど、その辺の検討状況といいますか。…」
2023202420252026
2年度で発言（2023〜2025年度）
区立駐輪場に第二種原付・自動二輪も止められるよう求めている
「今、区で整備をしている自転車等駐車場は、先ほどの御説明だと、要は原付までしか止めれないので、いわゆる区立の駐輪場では、自動二輪含めて第二種原動機付自転車も止められないということでよろしいですか。…」
20232025
※ 議長は本会議で質問に立つ機会が構造的に少ない役職です。発言が少なくても活動が少ないとは限りません。
2025年度に発言
自転車（41か所調査）の対象について質問
「あとちょっとお伺いしたいんですけど、今回この41か所の調査でどのくらいの対象者というか、全ての自転車にこれかけるのでしょうか。…」
2025
2024年度に発言
地域公共交通会議での意見の相違への対応を質問
「ただ、こういった人たちへの支援というのはやっぱり今後も引き続き求められてるという中で、この地域公共交通会議の方々との根本的な意見の相違というのをどのように乗り越えていこうとしてるのか、そこだけちょっとお伺いをしたいと思い…」
2024
2年度で発言（2024〜2025年度）
違法駐輪の解消の取組（過去の状況）に言及
「本当に昔は池袋駅だったり、大塚駅だったり、都内の違法駐輪の数からすると、都内のワーストスリーに入るような、そういうような状況でしたから、それから必死になって、様々な工夫を凝らしながら、歩道のスペースも利用しながら、何とか…」
20242025
2年度で発言（2023〜2024年度）
公園入り口の横断歩道の安全性について質問
「先ほども様々な方からもイケ・サンパークへの入り口の安全性とかそういったところでも質問されていたかと思うんですけれども、やはりお子さんを連れて横断歩道を待って、横断歩道渡って公園に行くというのはとても危険な、小さなお子さん…」
20232024
2025年度に発言
自転車の罰則強化の区民への周知を強く要望
「今後、自転車の罰則が非常に厳しくなっていくという中で、やはりこういうような問題をしっかりと、改めて区民の方々に周知していただく部分を常に強く要望いたします。…」
2025
2年度で発言（2023〜2024年度）
大塚駅の地下駐輪場等の活用状況について質問
「この路上自転車駐車場なんですけど、大塚駅、特に南口に地下に駐輪場がかなり整備されて、あと、北口にも空蝉橋の下は定期とか含めてあんまり活用されてないところもかなりあるというのは見かけているんですが、そういう、ここにまた造っ…」
20232024
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よくある質問
豊島区議会で「交通・移動」を取り上げている議員は誰ですか？
現任期の公開会議録の集計では、細川 正博（29件）、かきうち 信行（23件）、西山 ようすけ（22件） などが多く取り上げています。全32人が発言しています。
何を基準に集計していますか？
各区議会の公開会議録（本会議＋委員会・現任期）から、議員が政策として議論した発言を抽出しています。委員会名・議案付託・出席者紹介・行政の答弁引用・個人の体験談は除外し、政策意図を伴う発言だけを数えています。件数は事実であり、質・成果や優劣の評価ではありません。
発言が多い議員が優れているのですか？
いいえ。発言量は活動の一側面であり、優劣・推薦を示すものではありません。議長・副議長は本会議で質問に立つ機会が構造的に少ない役職です。ご自身の関心テーマから根拠つきで比較できる無料ツール『実績で見る議会』もご利用ください。
集計方法：豊島区議会の公開会議録（本会議＋委員会・現任期）から、議員が政策として議論した発言を抽出（委員会名・議案付託・出席者紹介・行政の答弁引用・個人の体験談は除外）。件数は事実であり、質・成果や優劣を評価するものではありません。議長・副議長は本会議で質問に立つ機会が構造的に少ない役職です。出典＝豊島区議会 公開会議録（2026-08-23時点で集計）。誤り・訂正はお問い合わせから。